Vos questions suite à QVEMA
Pourquoi votre casque casse à la main alors qu’un casque moto ou de descente ne casse pas ?
Parce qu’entre les mains, un casque vélo urbain et un casque moto n’ont tout simplement rien à voir : densité des matériaux, épaisseur des coques, rigidité, poids : tout est différent, parce qu’ils ne répondent pas aux mêmes exigences d’usage ni aux
Si ça casse à la main, comment ça pourrait protéger à 25 km/h ?
Parce qu’une pression lente n’a rien à voir avec un impact violent. Quand on appuie progressivement, on exerce une contrainte statique. Quand on chute, on subit une décélération brutale, en quelques millisecondes. Les casques ne sont pas conçus pour
Un casque ne devrait-il pas rester intact après un choc ?
Non, et c’est même l’inverse. Un casque performant est un fusible mécanique : il se déforme pour protéger ce qu’il y a à l’intérieur. Lors des tests effectués en laboratoire, les capteurs ne se placent pas sur le casque, mais sur la tête qui se trouv
Pourquoi dire à la TV que votre mentonnière ne casse pas suite aux tests ?
Le test auquel nous faisons référence lors de ce passage de l'émission en particulier est l'ASTM F1952. C'est une norme non obligatoire applicable aux casques de descente VTT, et mesure la déformation de la mentonnière. ➡ Avant toute chose : le casqu
Vos casques sont-ils vraiment testés en conditions réelles ?
✅ Oui, et selon des normes internationales strictes.Les casques Virgo sont certifiés selon EN 1078 (norme obligatoire), NTA 8776, ASTM F1447 / F1446 et CPSC 1203. Ces normes imposent des impacts dynamiques à vitesses contrôlées, avec capteurs embarqu
Pourquoi votre casque n’est-il pas aussi rigide qu’un casque moto ?
Parce qu’un casque moto n’est pas conçu pour la mobilité active. Il pèse souvent trois à quatre fois plus, est optimisé pour des vitesses bien supérieures et pour des scénarios d’impact totalement différents. 👉 Un casque urbain moderne est un outil
Mais si la mentonnière casse, est-ce dangereux pour le visage ?
Non, c’est précisément l’inverse.La mentonnière n’est pas conçue pour être incassable, mais pour absorber l’énergie, diffuser les contraintes et rompre au bon moment, afin de protéger le visage et la mâchoire dans un choc réel. 💡 Une pièce trop rigi
Et le test à l’enclume de 5 kg, ça correspond à quoi ?
Le test à l'enclume de 5 kg est le test pratiqué pour obtenir la norme ASTM F1952.L’ASTM F1952 est une norme non obligatoire applicable aux casques de descente VTT, et mesure la déformation de la mentonnière. Concrètement, ce test consiste à fixer le
Pourquoi parler de prototype pour justifier le fait que ça casse ? Alors que les deux casques cassent
Le casque beige (celui qu'avait Anthony Bourbon) visible était un prototype couleur usine, utilisé faute de stock à ce moment-là. Le casque bleu était un produit fini. ❓ Pourquoi avoir donné un prototype à Anthony ? Si vous regardez bien, nous avons
Est-ce que Virgo cherche à rendre ses casques indestructibles ?
Non, ce serait une erreur. 👉 Par ailleurs, nous travaillons en amélioration continue non pas pour empêcher la casse, mais pour mieux contrôler l’absorption d’énergie : meilleure diffusion des contraintes, renforts longitudinaux, nouvelles architectu